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    新款五征三輪柴油摩托車K50全智能電子控制技術，通過ECU控制燃油噴射，霧化效率更高，油量控制更標準。發動機經過各種嚴苛復雜的路況測試，五征三輪車K50柴油摩托三輪車的質量可靠，用壽命更長。

    新款五征柴油摩托三輪車的底盤扎實，承載無憂。K50柴油摩托三輪車優化設計的雙層梁車架，經過2萬公里路試，扎實耐用，滿足重載貨物需求。大跨距63加強型主副板簧，承載能力高且舒適性好，配合阻尼器在顛簸路況下平穩行駛。

      宋時文說：“減震，我一點兒也不擔心。邁昂五征三輪車的前懸架是搖臂式的，采用了大尺寸鋼件和前置板簧結構；后懸架配置了90mm寬的主簧，還有加大的橡膠副簧，減震效果奇好，車在崎嶇的石頭路面上也能平穩駕駛，木頭裝在里邊很穩當。”

      一番切割、收拾，五六米長、幾百斤重的幾十段樹干被裝載到了車上，宋時文說：“不得不說，這是個力氣活兒。一車木材幾百斤重，每天得拉個七八趟，卸木材可以用車自卸，往上抬全靠人工，一天下來，也累得不行。多虧這邁昂三輪車擁有可調的座椅和方向盤，能調整舒適的姿勢，踏板、掛檔布置合理，腳部空間也大，讓我開起來輕松，不累人。”憑借著腳踏實地、辛勤的勞動，“花甲斜杠”老宋以奮發有為的姿態，利用五征邁昂開辟了屬于自己的致富路。邁昂陪他一起承擔家庭重擔，創造了更多可能，讓他把生活過得更加精彩。未來，一起加油！

      五月，五征農用三輪車迎來了終端銷售旺季，通過“廠商聯動，約惠五征”活動，掀起五征農用車終端銷售狂潮，以多重鉅惠和購車福利獻禮新老客戶，引爆百城千店，燃動五月，舊車置換，千元補貼直接拿。

      五征農用三輪車各經銷網點積極開展舊車置換活動，不限品牌、不限車型，舊電動車、摩托車、柴油車都能參與置換。舊車報價合理、流程公開透明，還可額外享受高1000元的置換補貼。這么大的優惠力度，這么省心的置換流程，心動、行動的用戶當然不會少。

      五征行銷，家門口買新車

      五征三輪農用車的銷售精英們響應，聯動經銷商進行行銷活動，走出賣場，到用戶家門口、到用車場所，為用戶講解、演示車輛性能，邀請用戶試乘試駕。五征農用車性能好不好，試試就知道。